當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車百科 > > 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定耐用,為什么現(xiàn)在渦輪增壓車越來(lái)越多了呢?

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定耐用,為什么現(xiàn)在渦輪增壓車越來(lái)越多了呢?

發(fā)布時(shí)間:2025-09-28 23:14:49 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:

文章摘要: 本文探討自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比,揭示自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性與穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì),以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代汽車市場(chǎng)中的普及原因。同時(shí),提出針對(duì)不同用車需求的挑選建議。 去年我送老爺子那臺(tái)開(kāi)了十五年、跑了32萬(wàn)公里的豐田凱美瑞去做保養(yǎng),那臺(tái)2.4自

本文探討自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比,揭示自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性與穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì),以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代汽車市場(chǎng)中的普及原因。同時(shí),提出針對(duì)不同用車需求的挑選建議。

去年我送老爺子那臺(tái)開(kāi)了十五年、跑了32萬(wàn)公里的豐田凱美瑞去做保養(yǎng),那臺(tái)2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)除了換過(guò)火花塞和清過(guò)節(jié)氣門,連大修都沒(méi)做過(guò),還能原地冷啟動(dòng)一把就著。而我那輛才開(kāi)了6萬(wàn)公里的某德系渦輪車,已經(jīng)出現(xiàn)了機(jī)油乳化、渦輪軸承異響。這兩臺(tái)車放一起,簡(jiǎn)直就是自吸耐用、渦輪脆弱的活教材。但你去4S店看看,十臺(tái)新車九臺(tái)都是渦輪了,這是什么鬼操作?

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就像那種樸實(shí)無(wú)華的老實(shí)人,不會(huì)說(shuō)甜言蜜語(yǔ),但能扛起整個(gè)家。它的油門響應(yīng)直接干脆,踩多少是多少,沒(méi)有那種”等會(huì)兒,我憋個(gè)大招”的延遲感。記得有次在西藏山路上,同行的渦輪車在海拔4000米的地方動(dòng)力就萎了,我那臺(tái)2.0自吸反而還能保持七成功力,雖然不強(qiáng)但至少線性可控。

內(nèi)飾方面,你很難在自吸車上聽(tīng)到那種渦輪呼嘯聲,取而代之的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升時(shí)那種充滿機(jī)械質(zhì)感的轟鳴,就像交響樂(lè)vs電子音樂(lè)的區(qū)別。自吸車的引擎蓋下面也干凈整潔,沒(méi)有各種進(jìn)氣管、廢氣閥和中冷器的糾纏,維修保養(yǎng)時(shí)不會(huì)讓機(jī)修工一臉”我想辭職”的表情。

技術(shù)上,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理簡(jiǎn)單得像喝水——吸氣、壓縮、燃燒、排氣,四個(gè)步驟清清楚楚。如果你追求長(zhǎng)期穩(wěn)定性和維修成本可控,選自吸準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。而渦輪增壓就像給發(fā)動(dòng)機(jī)裝了個(gè)氧氣瓶,用排氣的能量帶動(dòng)渦輪,強(qiáng)行往氣缸里塞更多空氣和燃油??雌饋?lái)很聰明,實(shí)際上增加了至少30%的故障點(diǎn)。

我曾經(jīng)以為尖端科技就是最好的——直到我在雨天高速上經(jīng)歷了渦輪車突然失壓的恐怖。那一瞬間,我仿佛從戰(zhàn)斗機(jī)變成了滑翔機(jī)。渦輪增壓最大的問(wèn)題不是它會(huì)壞,而是它壞的方式往往來(lái)得突然且致命。

路試感受上,自吸車的動(dòng)力輸出像拉小提琴,平穩(wěn)且可控;渦輪車則像吹薩克斯,忽高忽低有高潮。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,同為2.0排量,自吸0-100km/h加速通常在10秒左右,渦輪能達(dá)到7秒左右,這差距就像高中生和職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的800米成績(jī)。但自吸的實(shí)際油耗通常比官方數(shù)據(jù)低0.5L,而渦輪往往比官方高1-2L。

那為啥渦輪車越來(lái)越多?一個(gè)字:政策!各國(guó)排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán),小排量+渦輪的組合能在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中獲得更好的排放數(shù)據(jù)。再就是消費(fèi)者被”小排量大動(dòng)力”的營(yíng)銷忽悠了。1.5T的車聽(tīng)起來(lái)比2.0自吸高級(jí),但開(kāi)五年后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)省下的油錢可能還不夠換一個(gè)渦輪增壓器。

如果你是城市通勤為主,5-7年就換車,渦輪其實(shí)挺合適,那種2000轉(zhuǎn)就爆發(fā)的扭矩在走走停停的城市里確實(shí)爽。但如果你想開(kāi)10年以上,或者經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速,或者住在保養(yǎng)不便的小城市,還是自吸靠譜。

現(xiàn)在買車,自吸已經(jīng)成了稀缺品。豐田、馬自達(dá)還在堅(jiān)守,本田也有部分車型保留自吸。如果你非要買渦輪車,至少記住這幾點(diǎn)小技巧:


每次行駛前,怠速熱車至少30秒(不是為了發(fā)動(dòng)機(jī),是為了讓機(jī)油充分潤(rùn)滑渦輪)高速行駛后,怠速冷車1分鐘再熄火,讓渦輪溫度降下來(lái)機(jī)油絕對(duì)不可貪便宜,寧可多花100塊買好油

我已經(jīng)看到不少車企開(kāi)始重新研發(fā)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了,老實(shí)說(shuō),這真不是技術(shù)的倒退,而是對(duì)可靠性的回歸。你們覺(jué)得呢?



喜歡這篇文章,就給我個(gè)在看吧。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定耐用,為什么現(xiàn)在渦輪增壓車越來(lái)越多了呢?

http://m.retail-guru.com/news/fbcbe40ca830.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定耐用,為什么現(xiàn)在渦輪增壓車越來(lái)越多了呢?