自由貿(mào)易試驗區(qū)加太路29號能信Q怕被

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自由貿(mào)易試驗區(qū)加太路29號能信嗎?Q怕被騙了

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3月25日22點馬來西亞總理納吉布在毫無直接證據(jù)的情況下,向馬航MH370乘客家屬發(fā)出了關于馬航MH370終在南印度洋墜毀,機上人員無一生還的聲明。


自從馬航3月8日宣布MH370失聯(lián)至今18天來,馬航、馬政府、馬軍方不斷對事實真相極力進行拖延、隱瞞、掩蓋,企圖欺騙乘客家屬,企圖欺騙全世界人民。這種卑鄙無恥的行徑,不僅愚弄和摧殘了我們154位中國乘客家屬的身心,同時誤導、拖延了搜救行動,浪費了大量人力、物力,喪失了寶貴的營救時機。如果我們機上的154位親人因此失去了寶貴生命,那么馬航、馬政府、馬軍方就是殺死我們親人的真正劊子手。


在此,我們154位馬航MH370中國乘客家屬對馬航、馬政府、馬軍方提出強烈的抗議和譴責?。?!并會采取一切可能的手段追究馬航、馬政府、馬軍方不可饒恕的罪責?。?!


馬方發(fā)出聲明后,有媒體繼續(xù)發(fā)出質(zhì)疑。如人民日報微博追問,墜毀如何靠數(shù)據(jù)分析得出?有無其他旁證?英國航空失事調(diào)查局所謂“以前從未使用過的新的方式和技術(shù)”是什么?究竟為何飛機折返向南?什么時候能找到客機和黑匣子?


英國廣播公司(BBC)也表示不解:即使在新的發(fā)布之后,仍然有許多問題要解答,為什么飛機偏離軌道飛行那么遠,竟然沒有與地面的任何聯(lián)系?


資深機長陳建國也認為,民航大事故認定是十分嚴謹?shù)倪^程,民航失事確認直接的證據(jù)是殘骸,或者飛行員遇險的報告但馬方目前公布的信息都是孤證,沒形成完整證據(jù)鏈

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