廈門生產(chǎn)汽配標(biāo)簽廠家,耐高溫耐油污,汽配標(biāo)簽免費拿樣

產(chǎn)地	上海	使用膜類
商務(wù)印刷	標(biāo)簽	等級	工業(yè)級
聯(lián)系人	易經(jīng)理	進口	是

廈門生產(chǎn)汽配標(biāo)簽廠家,耐高溫耐油污,汽配標(biāo)簽免費拿樣

汽配標(biāo)簽-汽車線纜線束標(biāo)簽
砹石提供高質(zhì)量線束標(biāo)簽，具有高阻燃性、優(yōu)異的耐燃特性，對高溫、磨擦和化學(xué)物質(zhì)均具有很好的抵抗性，可粘貼在粗糙、不規(guī)則和“難以粘合的”表面，防水、防污、防刮擦、不脫落、不變色。

砹石強粘標(biāo)簽，具有超強的黏性，能貼在表面帶油污的零配件上，能耐受嚴(yán)苛環(huán)境，具有良好的耐摩擦性，對品牌的標(biāo)識持久性，清晰性有良好的保障，打印后的標(biāo)簽，抗油污，抗摩擦。

砹石汽車配件標(biāo)簽-輪胎硫化標(biāo)簽，經(jīng)過特殊處理的輪胎硫化標(biāo)簽?zāi)芎洼喬ネ搅蚧透叩蜏?，操作溫度達到200℃ ，硫化后的標(biāo)簽?zāi)芎洼喬コ蔀橐惑w，和輪胎整個生命周期保持一致。

汽配標(biāo)簽-耐油污標(biāo)簽，目前市場上的耐油污標(biāo)簽分為耐油污標(biāo)簽和耐油污雙面膠標(biāo)簽兩類。以下砹石中國分別介紹這兩種耐油污標(biāo)簽。
耐油污標(biāo)簽：由于粘合劑表面有油，對表面材料和粘合劑的要求很高。耐油污標(biāo)簽面材為白色PP合成紙，合成紙具有良好的耐油性，表面厚度為56倍、 65倍、75倍等。粘合劑丙烯酸膠（亞力克油膠），一般為溶劑型強粘輪胎膠。離型紙很常見80G格拉辛底紙。零件的表面在加工過程中已經(jīng)有油污，將來也會在油污環(huán)境中使用，因此可以使用這種耐油污標(biāo)簽。
耐油污雙面膠標(biāo)簽：這個比較麻煩，而且成本比較高，一般廠家可不會告訴客戶，砹石中國作為標(biāo)簽行業(yè)的活雷鋒，今天就偷偷告訴大家。它是標(biāo)簽加工廠從雙面膠原材料廠購進耐油污的雙面膠之后，將雙面膠的一面重新覆面材加工而成的。比如：采購的是雙面膠有兩面離型紙的，標(biāo)簽加工廠需要把其中一面的離型紙撕掉重新貼上耐油污的PP 合成紙的面料。如果采購的雙面膠是單面離型紙，雙面膠展開后可以直接覆蓋 PP合成紙面材料。如果零件表面在加工過程中沒有油污，但將來會在油污環(huán)境中使用，可以使用這種超高粘度PET基材雙面膠標(biāo)簽。

砹石汽配標(biāo)簽-電池標(biāo)簽采用優(yōu)質(zhì)的材料和膠水，具備高強粘性，不翹邊，不脫落，穩(wěn)定性強的特點。經(jīng)過耐高低溫測試，在-40℃到250℃的環(huán)境中正常使用。電池標(biāo)簽具有防水防油保護膜，保護印刷的內(nèi)容，可以起到防刮耐磨的作用，使標(biāo)簽更耐久，標(biāo)簽更加光亮有質(zhì)感。電池標(biāo)簽可以采用包覆型設(shè)計，起到保護電池的效果。

電池標(biāo)簽優(yōu)點：
電池標(biāo)簽可防水、防油，耐摩擦、阻燃、不易翹邊、不易脫落、耐高低溫。可采用包覆型設(shè)計保護電池，滿足環(huán)保要求。

砹石科技將汽車零配件標(biāo)簽分為6大類：
1、發(fā)動機標(biāo)簽：耐高溫不干膠標(biāo)簽貼于汽車發(fā)動機、儀表板、整車銘牌上，穩(wěn)定的耐溫性能、強粘膠、不變形、不脫落；
2、汽車輪轂標(biāo)簽：耐高溫不干膠標(biāo)簽需要耐高溫和穩(wěn)定的耐摩擦性能；
3、安全警示標(biāo)簽：高性能不干膠材料，良好的油墨吸收能力，圖文色彩鮮亮、醒目，耐高溫不干膠標(biāo)簽貼于機器設(shè)備、電氣設(shè)備、包裝物、安全展示品等表面，用于警示并告知人員潛在的危險，防止危險事故發(fā)生。常見的高周波座椅標(biāo)簽，遮陽板標(biāo)簽等；
4、輪胎硫化標(biāo)簽：耐200℃高溫，可用于硫化前或者硫化后，具有強粘著力和耐刮擦性，亦可根據(jù)不同胎面橡膠成分以及生產(chǎn)工藝調(diào)整硫化標(biāo)簽背膠配方，常見貼合于橡膠輪胎；
5、蓄電池標(biāo)簽：貼于汽車蓄電池表面，防水、不起翹、耐酸堿、防靜電；
6、汽車線束標(biāo)簽：這類標(biāo)簽要求很好的彎曲貼合性，耐磨，耐高低溫。