網(wǎng)格橋架特點(diǎn)： 1、提高了系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)能力，為升級(jí)留有余地； 2、在綜合布線系統(tǒng)可以靈活應(yīng)用，適用于布線橋架的上下走線； 3、線路和設(shè)備的檢修非?？焖侔踩?4、節(jié)省了二次重復(fù)投資的昂貴成本； 5、自重僅是傳統(tǒng)橋架的1/5； 6、比傳統(tǒng)橋架節(jié)省2/3的安裝時(shí)間； 7、布線

材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993)材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993)

仿威圖KL接線箱工藝特點(diǎn)及性能：（又稱：端子接線盒，端子箱，防水接線箱，接線箱，不銹鋼接線箱，304不銹鋼接線箱，316L不銹鋼接線箱）我們的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用在：電子設(shè)備制造、特高壓、環(huán)境監(jiān)測(cè)、終端智能（觸摸屏，車載智能）、云計(jì)算、觸摸屏設(shè)備制造、汽車工業(yè)、造船、

門板與箱體采用專用螺釘和護(hù)圈按通用標(biāo)準(zhǔn)安裝，不但確保防護(hù)等級(jí)而且確保箱體在極狹小空間使用及維護(hù)，箱口多層保護(hù)槽不但能起加固作用而且能防止門板打，開時(shí)臟物和水進(jìn)入箱內(nèi)，PU發(fā)泡密封條確保箱體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP56，接地線可連接箱體和門板，箱體兩側(cè)配有開有螺絲孔的支

仿威圖KL接線箱工藝特點(diǎn)及性能：（又稱：端子接線盒，端子箱，防水接線箱，接線箱，不銹鋼接線箱，304不銹鋼接線箱，316L不銹鋼接線箱）材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993)

材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993)我們的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用在：電子設(shè)備制造、特高壓、環(huán)境監(jiān)測(cè)、終端智能（觸摸屏，車載智能）、云計(jì)算、觸摸屏設(shè)備制造、汽車工業(yè)、造船、機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)配置:門板、箱體、密封條、箱蓋螺釘、安裝板(可選)，鋼板厚度:箱體: 1.5mm 門板: 1.5mm安裝板: 2.5mm 門板與箱體采用專用螺釘和護(hù)圈按通用標(biāo)準(zhǔn)安裝，不但確保防護(hù)等級(jí)而且確保箱體在極狹小空間使用及維護(hù)，箱口多層保護(hù)槽不但能起加固作用而且能防止門板打，開時(shí)臟物和

標(biāo)準(zhǔn)配置:門板、箱體、密封條、箱蓋螺釘、安裝板(可選)，鋼板厚度:箱體: 1.5mm 門板: 1.5mm安裝板: 2.5mm 材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993) 標(biāo)準(zhǔn)配置:門板、箱體、密封條

材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993)材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993)

門板與箱體采用專用螺釘和護(hù)圈按通用標(biāo)準(zhǔn)安裝，不但確保防護(hù)等級(jí)而且確保箱體在極狹小空間使用及維護(hù)，箱口多層保護(hù)槽不但能起加固作用而且能防止門板打，開時(shí)臟物和水進(jìn)入箱內(nèi)，PU發(fā)泡密封條確保箱體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP56，接地線可連接箱體和門板，箱體兩側(cè)配有開有螺絲孔的支

材料:冷軋鋼板，表面處理:箱體和門板磷化底涂處理，外部為粉末涂層，顏色可分RAL7032和RAL7035兩種織紋，防護(hù)等級(jí):IP56(按GB4205-1993)我們的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用在：電子設(shè)備制造、特高壓、環(huán)境監(jiān)測(cè)、終端智能（觸摸屏，車載智能）、云計(jì)算、觸摸屏設(shè)備制造、汽車工業(yè)、造船、機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)配置:門板、箱體、密封條、箱蓋螺釘、安裝板(可選)，鋼板厚度:箱體: 1.5mm 門板: 1.5mm安裝板: 2.5mm 我們的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用在：電子設(shè)備制造、特高壓、環(huán)境監(jiān)測(cè)、終端智能（觸摸屏，車載智能）、云計(jì)算、觸摸屏設(shè)備制造、汽車工業(yè)、造船、機(jī)械制造、石油、環(huán)保、食品、

全國(guó)承接地埋電纜故障檢測(cè)服務(wù)，主營(yíng)地區(qū)蘇魯豫皖。 本公司致力于高低壓地埋電纜故障的探測(cè)服務(wù)，擁有全國(guó)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備幾十余種，對(duì)高低壓電纜故障的檢測(cè)得心應(yīng)手。 針對(duì)高低壓地埋電纜接地、短路、斷路故障，可以快速的檢測(cè)到具體位置。 地埋線路故障的簡(jiǎn)單判新和處理

0--200KV高低壓電線電纜的故障問題，對(duì)高壓，低壓，架空，地埋，電纜產(chǎn)生的故障準(zhǔn)確查找，對(duì)電纜的短路，斷路，高阻，低阻，閃絡(luò)等故障均能準(zhǔn)確判斷，并準(zhǔn)確查找，不受環(huán)境，電纜長(zhǎng)度，路面硬化的影響，可以對(duì)電纜敷設(shè)的深度進(jìn)行測(cè)量，有效減少不確定故障點(diǎn)盲目挖掘帶來時(shí)間

高壓閃絡(luò)法測(cè)試原理：在針對(duì)電纜的高阻故障時(shí)，利用外部設(shè)備給電纜施加高壓，當(dāng)故障電纜承受不了所加高壓時(shí)，故障點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生擊穿電弧。擊穿電弧就會(huì)產(chǎn)生一回波，這樣我們利用測(cè)試儀就可以將整個(gè)擊穿過程在測(cè)試端利用采集波形的形式記錄下來，通過這個(gè)擊穿過程來分析計(jì)算擊穿

卷筒電纜產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、本產(chǎn)品具有耐寒、耐磨、耐腐蝕、柔軟、防油、無鹵素等特性； 2、機(jī)械負(fù)載承受能力； 3、具有良好的彎曲性能，比普通的橡套電纜高3倍左右。卷筒電纜： 卷筒電纜分為：彈簧驅(qū)動(dòng)式卷筒電纜、電機(jī)驅(qū)動(dòng)式卷筒電纜。 彈簧驅(qū)動(dòng)式卷筒電纜：用于控制電纜的卷

卷筒電纜彎曲半徑取決于電纜結(jié)構(gòu)和外徑，電纜本身及其安裝和使用方式，在大多數(shù)情況下，卷筒電纜可安裝在高溫和有化學(xué)腐蝕的環(huán)境中，卷筒電纜的黑色耐各種氣候條件的氯丁橡膠外護(hù)套，則完全能滿足這類使用條件。卷筒電纜應(yīng)用于卷簡(jiǎn)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械及輸送機(jī)，卷筒電纜同時(shí)亦可在

卷筒電纜 產(chǎn)品范圍涵蓋多種特別的使用場(chǎng)合線纜，包括：高柔性拖鏈電纜、電梯電纜、起重機(jī)電纜、國(guó)標(biāo)3C線纜、歐標(biāo)CE電纜、美標(biāo)UL電子線，以及其他根據(jù)客戶需求特別設(shè)計(jì)的線纜。 電纜在使用過程當(dāng)中是上直的，所以在這個(gè)過程當(dāng)中，電纜的攀升高度會(huì)對(duì)使用穩(wěn)定性產(chǎn)生重大的影響

卷筒電纜彎曲半徑取決于電纜結(jié)構(gòu)和外徑，電纜本身及其安裝和使用方式，在大多數(shù)情況下，卷筒電纜可安裝在高溫和有化學(xué)腐蝕的環(huán)境中，卷筒電纜的黑色耐各種氣候條件的氯丁橡膠外護(hù)套，則完全能滿足這類使用條件。卷筒電纜，因廣泛應(yīng)用于移動(dòng)式重型機(jī)械設(shè)備的電纜卷筒設(shè)備而得

卷筒電纜應(yīng)用于卷簡(jiǎn)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械及輸送機(jī)，卷筒電纜同時(shí)亦可在拖鏈系統(tǒng)中用作卷簡(jiǎn)和拖曳電纜，卷筒電纜隨拖軸或其它類似裝置的導(dǎo)向進(jìn)行收展運(yùn)動(dòng)，卷筒電纜可安裝在干燥或潮濕的室內(nèi)或潮濕的工業(yè)環(huán)境中，也可用于露天安裝，此類電纜在使用中往往要求彎曲半徑較小。卷筒電纜，