濰柴柴油發(fā)電機(jī) 生產(chǎn)廠家價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)拉缸與燒活塞的預(yù)防方法

1、活塞與氣缸要有合理的配合間隙 　　
　　要使活塞在氣缸中保持正常的運(yùn)動，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個(gè)合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機(jī)時(shí)，對活塞與氣缸的配合間隙的選定方法大致有以下幾種：　　
　?。?）計(jì)算法計(jì)算法僅從溫度引起的熱膨脹考慮，而實(shí)際上柴油機(jī)在工作時(shí)間的狀態(tài)變化是十分復(fù)雜的，如活塞、氣缸的熱變形等因素均沒有考慮進(jìn)去，因而計(jì)算法只是從理論上進(jìn)行研究，實(shí)際應(yīng)用還存在一定的問題，所以這種方法沒有得到廣泛的推廣應(yīng)用。　　
　　拉力選配法是將活塞倒置入氣缸內(nèi)，選取厚薄規(guī)中一定尺寸的薄片以垂直于活塞的方向插入活塞裙部與氣缸壁之間，然后用一秤拉動厚薄規(guī)，通過測量其摩擦阻力來確定配合間隙的合理范圍?！　?br /> 　　將活塞、氣缸組合件分組越多、組別向的徑向間隙值越小，則配合間隙越能得到保證。國外生產(chǎn)廠家多采取這種方法。