上柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)配件價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)排濃黑煙是什么原因

　柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)不少的故障，出現(xiàn)故障之后必須由柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面檢修，故障排除后才能再次運(yùn)行，比如說(shuō)在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排濃黑煙是什么原因。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排濃黑煙是什么原因
　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速不均，排氣管排濃黑煙霧的現(xiàn)象有以下兩種：一種是連續(xù)排黑煙;另一種是斷續(xù)排黑煙，且發(fā)動(dòng)機(jī)抖震。
　　歸納原因如下：
　　增壓器的增壓效能下降。
　　柴油發(fā)電機(jī)噴油泵調(diào)試不當(dāng)，使供油量過(guò)多，燃燒不完全。
　　空氣濾清器濾芯過(guò)臟或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。
　　柴油發(fā)電機(jī)供油不正時(shí)。
　　柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣門開啟高度降低、開啟時(shí)間推遲，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。
　　燃油質(zhì)量過(guò)差。
　　多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足且連續(xù)排黑煙，是發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)缸或所有的缸均供油量過(guò)多，燃油與空氣混合比例失調(diào)，燃燒時(shí)嚴(yán)重缺氧，柴油燃燒不完全，懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續(xù)排黑煙，且伴有“突突”聲，說(shuō)明個(gè)別缸燃燒不完全。