江蘇常州阿特拉斯無油旋齒空壓機價格

阿特拉斯8000小時空氣壓縮機油具有:優(yōu)異的抗高溫結(jié)焦和積炭性能，增強壓縮機高溫下工作的安全性；優(yōu)良的高低溫性能，保證系統(tǒng)寬溫度范圍內(nèi)正常運轉(zhuǎn)；優(yōu)異的綜合性能，保證壓縮機系統(tǒng)長達允許高達 8,000 小時 (HD Roto-Fluid Plus) 的換油期；等特點。
HD Roto-Fluid Plus ：(2901076900/2901077000)
為阿特拉斯?科普柯 GA 和 GR 系列的單級和兩級噴油螺桿空氣壓縮機制造的混合空壓機油。
阿特拉斯8000小時空氣壓縮機油性能特點:
1.優(yōu)異的熱氧化性能，防止?jié)櫥透邷叵伦冑|(zhì)；
2.良好的材料適應(yīng)性，避免系統(tǒng)使用中出現(xiàn)泄漏；
3.優(yōu)良的熱傳導性能，降低壓縮機運行溫度；
4.優(yōu)異的抗高溫結(jié)焦和積炭性能，增強壓縮機高溫下工作的安全性；
我公司是阿特拉斯?科普柯（中國）投資有限公司投資的公司，投資總額 2500 萬美元，占地 300 余畝，從事空壓機的研發(fā)與制造（其中螺桿空壓機年銷售9500多余臺）。
我公司上海寶勒特（博萊特）壓縮機有限公司是瑞典阿特拉斯?科普柯集團下屬的全資子公司，憑籍集團公司全球同業(yè)技術(shù)者的地位及豐富的經(jīng)驗，加上對中國市場需要及運行工況的充分理解，產(chǎn)品針對國內(nèi)運行工況設(shè)計，壓縮機系統(tǒng)主要部件從總部成套進口，采用歐洲標準總裝線生產(chǎn)，確保每一臺“博萊特”空壓機、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

空壓機變頻改造對配件的益處有哪些？



空壓機變頻改造是空壓機節(jié)能改造的方式之一，其不僅是節(jié)約電量那么簡單，還可以延長機器的使用壽命，保護空壓機配件。下面講一下變頻改造是如何影響配件的：


對主電機的影響：


1、F 級絕緣及以上使用完全不影響電機絕緣壽命；


2、低轉(zhuǎn)速不低于設(shè)置要求，主電機冷卻不受影響；


3、平均轉(zhuǎn)速降低，可提升主電機軸承的使用壽命；


對機頭的影響：


1、機頭軸承的使用壽命與轉(zhuǎn)速成反比；


2、轉(zhuǎn)速降低且無空載時間，機頭的潤滑更加充分；


3、消除星三角啟動對機頭、主電機軸承的沖擊，延長使用壽命；


4、延長皮帶或彈性聯(lián)軸器的使用壽命 3 倍以上；


對冷卻油使用壽命的影響：


1、改造本身不改變?nèi)魏斡吐废到y(tǒng)；


2、降低平均負載率，散熱系統(tǒng)負荷降低；


3、有效降低排氣溫度，排氣溫度高的幾率大大降低；


4、降低轉(zhuǎn)速，冷卻油的循環(huán)次數(shù)降低，延長使用壽命；


對其他配件使用壽命的影響 ：


1、杜絕了加卸載的狀態(tài)對進氣閥、小壓力閥、管路和冷卻器等沖擊降低，使用壽命延長；


2、對空濾、油濾、油分芯等不產(chǎn)生任何影響；


對電網(wǎng)的影響：


1、節(jié)能控制系統(tǒng)內(nèi)部均設(shè)有隔離供電控制系統(tǒng)、完善的濾波電路以及保護電網(wǎng)和變頻器的電抗器，因此可將對電網(wǎng)的干擾消除或降至低；


2、對電網(wǎng)電壓無影響，小啟動電流是標準機型 25%；


對機組自身保護功能的影響：


除主電機的保護由控制系統(tǒng)來保護外，其他均由壓縮機本體控制保護；

空壓機組成結(jié)構(gòu)
1、油循環(huán)系統(tǒng)
在啟動前，先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。
2、氣路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。
3、水路循環(huán)系統(tǒng)
冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
4、配電系統(tǒng)
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現(xiàn)控制、保護、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。
5、屏保護系統(tǒng)
信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時，瞬時或延時發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。
6、直流電源系統(tǒng)
PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調(diào)壓等功能，為信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。
7、DTC控制系統(tǒng)
DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài)，當某些參數(shù)超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機停機。